中企承建本格拉铁路,首次在非洲实现铁路连通两大洋


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7月30日上午10点20分,一辆名为“非洲骄傲”的豪华旅游列车进入安哥拉的洛比托火车站。火车从印度洋首都达累斯萨拉姆出发,途经赞比亚和刚果民主共和国。到大西洋沿岸的Lombarto港口城市大约需要4300公里。

由中国政府在20世纪70年代建造的坦赞铁路和本世纪初由中国公司建造的本格拉铁路进行了“握手”,标志着坦桑尼亚,赞比亚之间的第一次互操作性,刚果民主共和国和安哥拉铁路。它见证了大西洋与印度洋之间国际铁路通道的形成。

本格拉铁路贯穿安哥拉,全长1,344公里。它由中国铁路第20局集团承包,均采用中国铁路建设标准。本格拉铁路在推动铁路沿线经济发展,促进沿海和内陆人员流动,发挥南非铁路运输干线方面发挥了重要作用。这是港口城市洛比托在非洲西海岸建立交通枢纽的关键支持。

根据本格拉铁路局运营部门的数据,铁路建成后,已发送近420万人次,货运量超过29万吨。它已成为刚果民主共和国和赞比亚等内陆国家的重要海上通道,大大减少了这些国家。出口矿产资源的成本。

JoséDomingosCarruvi住在离中国铁路第20局项目部两公里的一个村庄。作为该项目的一名员工,他亲身经历了本格拉铁路建设的全过程。

2007年5月,家中失业的Karouway听取了朋友的意见,申请了中铁二十局集团,成为公司项目部后勤部的普通工人。

当时,这是本格拉铁路建设的高峰期。各种建筑材料和设备都是从洛比托港运来的。运输车辆日夜不停地沿着铁路建设奔向,Kaluvie立即投入了大量的物资配送。在中国大师的帮助下,他很快学会了叉车的驾驶技术,并帮助做了一些物资配送工作,成为仓储管理的称职经理。

经过中国和安哥拉工人十多年的努力,本格拉铁路于2017年7月成功移交给当地。据中铁二十局安哥拉国际有限公司负责人介绍该项目是安哥拉建造的最长,最快,最大的现代化铁路。它使用中国标准,中国技术和中国设备。它也是本世纪的中国企业。最长的铁路一次建在海外。

铁路做生意,每个人的收入都增加了。中国公司也在建立了一所培训学校我们可以在那里学到很多实用的就业技能。“

铁路线进行安全隐患调查,并及时调整在线运营计划。

8月2日,超过50名游客将从洛比托乘坐“非洲骄傲”列车前往达累斯萨拉姆。卡鲁维希望更多的外国客人来到安哥拉,他相信连通性将为安哥拉人民带来更美好的明天。

(原标题《通讯:中企承建本格拉铁路首次在非洲实现铁路连通两大洋》)