国产喷气支线客机ARJ21首次参与北京大兴机场试飞


11: 51: 44战神妃

8月27日,澎湃新闻(记者从成都航空公司获悉,国内喷气式飞机小组ARJ21分别于8月26日和27日在北京大兴国际机场完成试飞,这是自ARJ21飞机投入运营以来的首次。航班在北京进行,ARJ21飞机首次参加了北京大兴国际机场的试飞。

这是自ARJ21飞往北京近五年以来的第一次。 2014年12月28日,注册号为B-938L的ARJ21-700飞机抵达北京首都国际机场。当年12月30日,ARJ21-700在北京获得了飞机型号证书。

中国民航总局副局长李健一行会见了成都航空ARJ21试飞大兴机场船员队。

8月26日,国内喷气式飞机中队ARJ21飞离成都,该中队喷涂了成都航空标志“太阳神鸟”。经过两个多小时的飞行,它顺利降落在北京大兴国际机场并执行了部分。大兴机场试飞第二阶段; 8月27日上午,ARJ21飞机从大兴机场起飞并进行了试飞,并成功完成了试飞所承担的所有科目。根据成都航空的评估,试飞表明了大兴机场对国产飞机的支援能力,这对我国商用飞机和民航发展史具有重要意义。

中国民用航空总局首席飞行官万向东和中国商用飞机公司副总经理程福波及其团队在大兴机场进行了ARJ21试飞。

这对机场起航具有重要意义。

经过两天的飞行试验,ARJ21飞机与大兴机场合作开展低能见度作战补充验证和验证,改进了地面活动指导和控制系统,用于精密进近(CATI)和跑道视程(RVR)400米级起飞(A-SMGCS)测试和地面支持过程演习,包括除冰,以准备航行和随后的实际操作。

成都总经理查广义是ARJ21飞机大兴机场试飞机队的队长。

作为世界上第一架ARJ21飞机的用户,成都航空目前拥有12架ARJ21飞机。自2016年6月28日商业首航以来,ARJ21飞机已在成都航空公司运送了超过47万名乘客和20多个航海城市。现已形成以成都为基地的经营基地 - 长沙和哈尔滨作为隔夜基地,并进入全国主要城市的航线网络。特别是在东北地区,形成了区域辐射干线网络,并且最初形成了大规模的商业运营。

2019年8月26日21时32分,国内飞机ARJ21成功降落在首都大兴国际机场,成功进行了机场二期验证飞行试验。

据成都航空公司介绍,成都航空公司非常重视试飞。唐进董事长兼总经理查广义率领试飞团队与中国民航总局,大兴机场和中国商用飞机公司进行沟通和协调。他还亲自担任飞行员飞行员,成都航空公司飞行,飞机和服务管理等11个部门的20多人参加了大兴机场ARJ21的试飞支援,确保试飞成功完成。

8月27日,澎湃新闻(记者从成都航空公司获悉,国内喷气式飞机小组ARJ21分别于8月26日和27日在北京大兴国际机场完成试飞,这是自ARJ21飞机投入运营以来的首次。航班在北京进行,ARJ21飞机首次参加了北京大兴国际机场的试飞。

这是自ARJ21飞往北京近五年以来的第一次。 2014年12月28日,注册号为B-938L的ARJ21-700飞机抵达北京首都国际机场。当年12月30日,ARJ21-700在北京获得了飞机型号证书。

中国民航总局副局长李健一行会见了成都航空ARJ21试飞大兴机场船员队。

8月26日,国内喷气式飞机中队ARJ21飞离成都,该中队喷涂了成都航空标志“太阳神鸟”。经过两个多小时的飞行,它顺利降落在北京大兴国际机场并执行了部分。大兴机场试飞第二阶段; 8月27日上午,ARJ21飞机从大兴机场起飞并进行了试飞,并成功完成了试飞所承担的所有科目。根据成都航空的评估,试飞表明了大兴机场对国产飞机的支援能力,这对我国商用飞机和民航发展史具有重要意义。

中国民用航空总局首席飞行官万向东和中国商用飞机公司副总经理程福波及其团队在大兴机场进行了ARJ21试飞。

这对机场起航具有重要意义。

经过两天的飞行试验,ARJ21飞机与大兴机场合作开展低能见度作战补充验证和验证,改进了地面活动指导和控制系统,用于精密进近(CATI)和跑道视程(RVR)400米级起飞(A-SMGCS)测试和地面支持过程演习,包括除冰,以准备航行和随后的实际操作。

成都总经理查广义是ARJ21飞机大兴机场试飞机队的队长。

作为世界上第一架ARJ21飞机的用户,成都航空目前拥有12架ARJ21飞机。自2016年6月28日商业首航以来,ARJ21飞机已在成都航空公司运送了超过47万名乘客和20多个航海城市。现已形成以成都为基地的经营基地 - 长沙和哈尔滨作为隔夜基地,并进入全国主要城市的航线网络。特别是在东北地区,形成了区域辐射干线网络,并且最初形成了大规模的商业运营。

2019年8月26日21时32分,国内飞机ARJ21成功降落在首都大兴国际机场,成功进行了机场二期验证飞行试验。

据成都航空公司介绍,成都航空公司非常重视试飞。唐进董事长兼总经理查广义率领试飞团队与中国民航总局,大兴机场和中国商用飞机公司进行沟通和协调。他还亲自担任飞行员飞行员,成都航空公司飞行,飞机和服务管理等11个部门的20多人参加了大兴机场ARJ21的试飞支援,确保试飞成功完成。