市场监管总局:新能源车冒烟起火要在12小时内上报


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监管部门对新能源汽车事故报告系统进行监管,必须在12小时内报告冒烟和起火

根据中国之声,近年来,国内外许多汽车品牌都发生了新能源汽车自燃事故。蔚来,特斯拉,比亚迪等汽车公司被推到了最前沿,引起了广泛关注。

今年4月21日晚上,上海的特斯拉Model S点火并开火。地下车库监控录像显示,Model S突然自燃,没有碰撞,并影响了同一车库中的其他车辆。 4月22日,西安维莱授权服务中心维修的ES8被烧毁; 5月16日晚,蔚来汽车在官方微博上说,它位于上海市嘉定区安里路附近的蔚来。 ES8冒烟。

为加强新能源汽车的安全性,国家市场管理局发布了新规定,规范新能源汽车事故报告,要求新能源汽车产生烟火事故。新能源汽车应在发生事故的情况下。在接下来的12小时内,将事故的基本信息报告给市场监管总局。实际上,为加强新能源汽车的安全管理,今年有关部门相继出手。

电动汽车将在起火后12小时内向市场监管部门报告。

10月9日,市场监督管理总局发布了《关于进一步规范新能源汽车事故报告的补充通知》,要求在新能源汽车中发生烟雾和火灾事故。新能源汽车企业应当在事故发生后的十二小时内,将事故的基本情况报告给市场监督管理总局。如果造成人员伤亡或重大社会影响,则应在6小时内报告。

此外,新法规还要求生产商积极调查在发生新能源汽车起火事故后具有相同型号,相同批次或相同组件的车辆是否具有消防安全隐患。

数据显示,截至2019年6月,中国新能源汽车保有量达到344万辆,今年上半年增加了83万辆。随着拥有量的增加,车辆的安全性变得更加突出。 《电动汽车观察家》仇军军总编辑说,在这种情况下,国家对新能源汽车的安全管理更加严格:“可能是事故没有及时报告。对事故的调查没有进行评估的能力。现在,在对火灾案件进行更多调查之后,市场总局现在可能对某些经验有了更好的了解,并能够做出这样的判断。因此,也可以看出,市场监管局在过去六个月中发布的有关召回新能源汽车的指示也更多。”

今年3月18日,市场监督管理总局发出通知,要求新能源汽车公司报告车辆事故调查分析结果。 6月17日,工业和信息化部还发布了一份文件,要求企业及时进行事故调查。

高级汽车媒体人士贾海涛表示,新法规的发布将侧重于公司不予报道,并进一步规范新能源汽车的报道,这相当于为新能源汽车戴上“紧绷的咒语”:许多企业正在掩盖其产品的缺陷,并让这些不合格的电动汽车,新能源汽车流向市场。实际上,它给了公共安全,并给群众的生命和财产埋下了巨大的隐患。因此,该政策的出台是该国对新能源汽车进行相关监管的重要一步。我认为能够很好地监督这些公司具有积极意义。

对于12个小时内的报告期限,中国汽车工业协会顾问杜方慈认为实施过程中可能会遇到困难,可以适当放宽:“由于火灾,绝对不是第一个找到制造商的人,首先要寻找的是保险公司可以要求什么样的保险,制造商可以及时知道是否可以达到12小时,根据我的工作经验,我认为它可能无法进行下去。”

新规定可以警告汽车公司不要盲目追求续航里程

在过去的两年中,中国发生了很多涉及烟雾和新能源汽车自燃的事故,引起了消费者的关注。杜芳慈说,最近的电动汽车自燃事故中,电池是主要的火源。新规定的出台可以提醒相关汽车公司,不再盲目追求更大的续航里程:“由于目前新能源汽车的行驶里程不多,那么要增加续航里程,就要增加电池能量密度但是,能量密度增加了,着火的可能性也增加了,因此这是一个矛盾,要解决这个问题确实需要技术进步,但是,一方面,这些技术正在飞速发展,并且都具有红色。线,这是安全的。”/p>朱海涛说,通过大数据分析,有关部门可以对研究和判断总结出的火灾事故报告进行分析,这有助于找到问题的根源:“要求企业在事故发生后迅速报告。自燃,该国可以快速掌握与第一手相关的事故的信息,分析大数据,分析事故起因以及哪些公司的产品容易发生。该州将针对这些数据。性分析。

(编辑:杨斌宇)